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首都機場降(jiang)雪結束 已為(wei)約300架次航班除冰(bing)
來源︰中國民航網2020-04-10 16:03:00
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【視頻】首都機場降(jiang)雪結束 已為(wei)超(chao)200架次航班除冰(bing)(鄭嘉(jia)楠 制作)

中國民航網訊︰今天(11月30日)5時bao) 錐薊】jiang)雪結束,目前(qian)首都機場已解除前(qian)期(qi)發布的(de)降(jiang)雪警報。昨晚至今晨,在(zai)整個降(jiang)雪過程tao)惺錐薊」餐瓿珊嬌kong)器(qi)除冰(bing)約300架次。

首都機場已為(wei)約300架次航班除冰(bing)。(本文(wen)圖片均由(you) 鄭嘉(jia)楠 拍攝)

據氣(qi)象(xiang)部門信息,預計首都機場後續(xu)將轉(zhuan)為(wei)多雲(yun)天氣(qi),能(neng)見度逐漸下降(jiang)dan)時至11時能(neng)見度為(wei)1-2公里。

為(wei)應對(dui)降(jiang)雪天氣(qi),首都機場前(qian)期(qi)儲備除冰(bing)液(ye)約600噸,融雪劑(ji)180噸,可(ke)以滿(man)足3場中雪天氣(qi)下的(de)除雪保(bao)障(zhang)。

截(jie)至9時bao) 錐薊【隻 蔥瀉槳46架次,取(qu)消航班57架次,啟動定點(dian)除冰(bing)模式,已定點(dian)除冰(bing)67架次。目前(qian)航站樓內設(she)備設(she)施與旅(lv)客秩序總體正(zheng)常,出租車待運車輛充足、機場快軌運行正(zheng)常,機場巴士受(shou)天氣(qi)影響省際(ji)線路全線停運。

今日首都機場全天計劃執行航班1583架次,取(qu)消59架次,已啟動定點(dian)除冰(bing)模式,完成定點(dian)除冰(bing)117架次。昨晚至今晨,在(zai)整個降(jiang)雪過程tao)惺錐薊」餐瓿珊嬌kong)器(qi)除冰(bing)接近300架次。受(shou)今日特殊天氣(qi)影響,道路地面濕(shi)滑,建議旅(lv)客盡(jin)量選乘地鐵、公交(jiao)車等公共交(jiao)通(tong)往返機場。目前(qian),首都機場市(shi)區(qu)巴士線路和機場快軌運行正(zheng)常,受(shou)天氣(qi)影響省際(ji)巴士線路仍全線停運。

今年首都機場對(dui)除雪人員和車輛的(de)安cai)漚辛擻嘔  艿雷槌┤shi)現了由(you)冷吹(chui)de)J較蛉卻chui)de)J降(jiang)de)轉(zhuan)換,組建了“渦(wo)噴7熱吹(chui)dang)除冰(bing)液(ye)撒布車”的(de)跑道除雪編隊(dui),在(zai)單條(tiao)跑道除冰(bing)液(ye)消耗量比之前(qian)減少30%-40%的(de)同時bao) ?tiao)跑道除雪用時比將以往減少20%-25%。

值得(de)注意的(de)是,由(you)于本次降(jiang)雪天氣(qi)覆(fu)蓋範圍較大,東(dong)北、西北、新疆地區(qu)局地均有降(jiang)雪,哈爾(er)濱機場小(xiao)雪預計持續(xu)至明日(12月1日)03時bao)簧蜓簟 ?夯︵xiao)雪,預計持續(xu)至17時bao)晃諑襯酒搿 賈蓴×閾切xiao)雪,預計持續(xu)至20時bao) 錐薊ˇti)示旅(lv)客及時關(guan)注天氣(qi)和航班動態(tai),合理安cai)懦魴屑隻 4送猓 錐薊』“褪坎糠fen)省際(ji)線路進也因降(jiang)雪天氣(qi)暫時停運,最新情況(kuang)可(ke)撥打電話010-64558718進行咨詢。

知識(shi)科普︰

航空(kong)器(qi)除冰(bing)︰飛(fei)機是一個借助空(kong)氣(qi)產(chan)生(sheng)的(de)升力飛(fei)行的(de)交(jiao)通(tong)工(gong)具,機體表面的(de)冰(bing)雪附著會增加阻力,積冰(bing)會破壞飛(fei)機飛(fei)行中的(de)空(kong)氣(qi)動力性(xing)能(neng)。目前(qian)民航業(ye)常見的(de)除冰(bing)方式是噴灑(sa)除冰(bing)液(ye),即(ji)飛(fei)機“洗熱水(shui)澡(zao)”bao) qu)除飛(fei)機上附著的(de)冰(bing)雪,並(bing)預防(fang)二(er)次積冰(bing)。但是,除冰(bing)液(ye)防(fang)止二(er)次積冰(bing)的(de)時間(jian)是有限的(de),因此除冰(bing)後的(de)飛(fei)機需要盡(jin)快起飛(fei)。這也cai)俏wei)何航空(kong)公司要等到旅(lv)客登機完畢、關(guan)閉艙門以後才(cai)能(neng)開始除冰(bing)的(de)原因。

定點(dian)除冰(bing)︰為(wei)提(ti)升航空(kong)器(qi)除冰(bing)效果,首都機場在(zai)跑道起飛(fei)端頭附近專門設(she)置了定點(dian)除冰(bing)區(qu)域(yu),以滿(man)足大量航空(kong)器(qi)的(de)除冰(bing)作業(ye),它的(de)優勢是方便飛(fei)機在(zai)除冰(bing)結束後第一時間(jian)就可(ke)以在(zai)跑道外等待起飛(fei)。

慢車dang)bing)︰慢車dang)bing)是相對(dui)于飛(fei)機關(guan)閉發動機後再除冰(bing)的(de)傳統除冰(bing)模式jiang)de)一種技ji)醺慕B黨(dang)bing)模式是不(bu)關(guan)閉飛(fei)機發動機,使發動機保(bao)持在(zai)怠速(su)運行狀態(tai),就進行除冰(bing)作業(ye),該模式下的(de)除冰(bing)效率能(neng)提(ti)高30%以上。

責任編輯︰shiying000
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