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首(shou)都機(ji)場地服公司(si)全力做好(hao)疫情防控期降雪保障
來(lai)源︰中國民航網2020-04-10 17:21:00

中國民航網 通訊dui)閉畔報(bao)道︰2月5日,北京地區再次迎來(lai)降雪天氣,這(zhe)也是春節後的第(di)二場降雪。作(zuo)為首(shou)都機(ji)場除冰任(ren)務的中堅力量,首(shou)都機(ji)場地服公司(si)(BGS)各部門通力協(xie)作(zuo),全力應對(dui)疫情防控期的兩場雪天航班(ban)除冰保障。

除雪保障.jpg

除雪保障

2019年(nian)冬季以來(lai),BGS順利(li)完(wan)成了(liao)本場幾次wei)蠓段?笛┐謀U先ren)務。與(yu)前幾次保障任(ren)務不同,二月以來(lai)的兩場除雪保障,一(yi)線除冰人員還要同時面(mian)臨嚴峻的肺炎疫情和(he)春運返程客流高峰的雙重考驗。

2月5日上午開始(shi),首(shou)都機(ji)場出現明顯(xian)降雪天氣。自(zi)BGS接到首(shou)都機(ji)場特(te)殊天氣運行信息後,迅速(su)進行除冰任(ren)務的工(gong)作(zuo)部署,整合人力、車輛、除冰耗材等後備資源,為保障除雪任(ren)務做好(hao)充分準備。除了(liao)必備用(yong)品,各崗位還重點對(dui)員工(gong)的個(ge)人防護用(yong)品進行確認,確保除冰保障的員工(gong)都具備足量的防護用(yong)品。根(gen)據首(shou)都機(ji)場的部署及航空(kong)公司(si)的需求(qiu),由于雪勢持(chi)續時間長(chang)且不斷加大,此次除冰采(cai)用(yong)定(ding)點與(yu)機(ji)位相結合的方式(shi),其中兩個(ge)定(ding)點機(ji)位能夠進行四(si)車模(mo)式(shi)的全E類飛機(ji)慢車除冰,遠機(ji)位采(cai)用(yong)雙車除冰模(mo)式(shi)。得到通知後,各部門迅速(su)響應,根(gen)據除冰方式(shi)的不同,合理安排除冰車和(he)人員,全面(mian)投du)氳窖┤轂U瞎gong)作(zuo)中。截止(zhi)6日12時,BGS完(wan)成除冰操作(zuo)50架次,其中定(ding)點除冰7架次,機(ji)位除冰43 架次,參與(yu)除冰人員達(da)到100余人。根(gen)據首(shou)都機(ji)場的天氣提示,本場降雪將(jiang)持(chi)續至(zhi)下午,除冰人員將(jiang)全力以赴,做好(hao)本場降雪的除冰保障工(gong)作(zuo)。

受到疫情及特(te)殊天氣影(ying)響,遠機(ji)位的旅(lv)客服務也成為BGS的關注重點。擺渡車崗位每日安排指定(ding)人員對(dui)擺渡車進行消毒作(zuo)業(ye),擺渡車駕駛(shi)員每日上xi)誶氨匭肱pei)戴口(kou)罩、手(shou)套等個(ge)人防護用(yong)品,確保員工(gong)的個(ge)人健康及旅(lv)客服務。涉(she)及疫區航班(ban)的旅(lv)客,若發現有旅(lv)客有疑似(si)發熱或(huo)嘔吐(tu)的情況,擺渡車司(si)機(ji)將(jiang)在第(di)一(yi)時間上報(bao)部門並在下客後再次進行全車消毒,填(tian)寫消毒記錄。除此之(zhi)外,擺渡車崗位提前做好(hao)人員部署,擺渡車駕駛(shi)員在車輛啟動前要提示旅(lv)客注意安cai) 換ji)務調(diao)度(du)提前與(yu)航空(kong)公司(si)進行溝通,保持(chi)航班(ban)信息傳送(song)的及時準確,堅決(jue)杜(du)絕旅(lv)客長(chang)時間等待擺渡車及車內溫度(du)不適的情況。

疫情面(mian)前,除雪是責任(ren),保暢是使命。在春運返程保障xi)叻宓耐 保GS依然huan) shou)一(yi)線,用(yong)專業(ye)的服務和(he)艱巨的使命感(gan),保障特(te)殊時期的特(te)殊任(ren)務,確保首(shou)都機(ji)場運行順暢!

責任(ren)編輯︰xinglu_bs000
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